8倍妖王卷土重来！4天3涨停，股民赚嗨了

作者:阳萌，编辑:小石妹

6月2日，小康股份强势收盘，四天录得三板，股价涨幅超过34%。

消息面，5月产销数据显示，小康股份新能源汽车销量达10452辆，首次超越燃油车销量。出乎外界意料的是，赛勒斯汽车销量达到5440辆，同比增长超过16倍。

此外，受上海全面复工复产消息提振，汽车股强势反弹，赚钱效应明显。过去一个月，汽车指数涨幅超过43%，同期上证指数涨幅不足5%。

2021年起，小康股份实施战略转型，宣布未来以新能源汽车为核心业务。早在2019年，该公司就宣布与华为合作，并于去年4月推出了Selys SF5。

得益于“华为概念”的加持，小康股份在a股上演大牛市，从2020年11月的10元附近涨到83.83元，涨幅超过8倍。

小康存量转型背后的逻辑是，新能源汽车/智能汽车已经成为汽车行业未来的发展趋势。

政策方面，高层下发的文件定下了基调。到2025年，新能源汽车销量将占总销量的20%左右。据外界预测，到2030年，新能源汽车销量占比将达到或超过50%。

今年一季度，国内新能源市场渗透率为19.3%，比去年提高5.9个百分点，与长期政策目标相比仍有较大增长空间。

行业方面，在“碳中和”的目标下，国内传统车企正在行动。今年4月初，比亚迪宣布停产燃油车，并表示将专注于纯电动和插电式混合动力汽车。长安汽车(000625)和北汽集团计划在2025年停止销售传统燃油车或部分燃油车品牌。

目前已经有超过7个品牌的燃油车企因为各种原因相继消亡，包括华晨汽车、众泰汽车、猎豹汽车。

对于转型过程中的小康股份来说，目前的问题包括业绩持续亏损，与其他车企相比实力不足。

近年来，从2020年的Q1到2022年的Q1，小康股份归母净利润亏损分别为17.29亿、18.24亿、8.39亿，合计亏损43.92亿元。据分析，这是由于塞勒斯产品的RD投资和营销费用等成本增加造成的。

行业竞争方面，2021年国内销量超过10万的新能源汽车厂商有6家，分别是比亚迪汽车、上汽通用五菱、特斯拉中国、长城汽车、广汽爱安、SAIC乘用车。同期，小鹏、蔚来和理想三大造车新势力的销量均超过9万辆。

去年比亚迪新能源汽车市场份额超过17%，位居行业第一。可以说，小康股份无论是市场份额还是销量，与同行还是有很大差距的。

据了解，小康股份已向外界表示，不会做代工厂。今年，该公司将推出纯电动版M5车型，并将在不久的将来发布大型电动SUV M7。随着新机型的推出，小康会带来哪些惊喜？

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